□　騒音対策として、構造用合板裏面遮音シート貼付にて包囲。騒音１／２以上カット。


□　点検時においてコンプレッサーを搬出出来る様、合板の組付けは釘ではなくタッピングビスを使用し解体容易に。


□　木端における下駄は、ドレンバルブ開閉を円滑にする為。


※　冷却に関して、物品手配中です。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　ガレージにおいて「三種の神器」であるコンプレッサーを導入した事により、劇的に作業環境は変わりました。

　　　　　　　　　　　　ブロアーガンの使用が大多数を占めておりますが、導入前とは別世界で私にとっては革命的物品です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　より作業効率を上げる為、エアーツールを少しずつ充実させていきたいと思っています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガレージを所有してなくとも、購入して損はないと言えるのではないでしょうか。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※　以下、追加施工。

　　　　　　　　　　　　　　　防音構造としたまでは良かったのですが、やはり熱的な問題が発生してしまいました。

　　　　　　　　　　　　コンプレッサーの寿命云々よりも、フィルターを2連装してもエアーに大量の水分が含まれてしまい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　塗装を行うにあたり致命的な状態と思われ、熱対策を施工となりました。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以下、仕様物品


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファン：１２ｃｍ角　８００〜２４００ｒｐｍ　ファンコン付　（ＳｉｌｖｅｒＳｔｏｎｅ製）　×２ヶ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　温度計：デジタルＬＣＤ　（ＡＩＮＥＸ製）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スイッチ：カー用品　（エーモン製）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電源：７０Ｗ（不要品）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファンサイレンサー：トレー（家庭ゴミ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※　主にＤｏｓ／Ｖパーツを使用




□　コンプレッサーシリンダー部のカバーを外し、吸気直風にて冷却


□　シリンダー真上、天板裏面へ温度センサーを設置し計測




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　施工後、問題点は大分解消されました。

　　　　　　　　　　　　　　　が、コンプレッサーを３０分以上の連続運転を行った場合に、やはり水分が発生します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　内部温度４０℃付近が限界点な模様です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　但し、コンプレッサー停止後は温度低下はそれなりに順調なので

　　　　　　　　　　　　　　　　塗装に際してそれ程長時間は行わないと推測し、とりあえず現状で様子を伺います。