▲　モトコ部屋四代目ＪＯＧコンポです(^^)

ＪＯＧ車両代＋5000円くらいで完成
車用のジャッキでフレームを広げてそこにＪＯＧのE/gハンガーを押し込み(^^;
ジャッキは油圧使ったものがスムーズでオススメです。
あとはE/g、メインハーネス等ＪＯＧから移植。
ハンドルスイッチ類はyootaroさんに習ってＪＯＧを使用。

　　▲　中央上の三角部分がＪＯＧのE/gマウント右側

エンジンハンガーが回転しないように、モトコのステップ上の長穴に
シャフト（JOGのものを使用）を噛ましてあります。
シャフトの高さ調整としてボルトを１本下に挟んであります。

　▲エンジンハンガーが回転しないためにシャフトを入れる
 

これによりノーマルマウントに比べ下方後方１０Cm程度移動して
オイルタンク、マフラー等の干渉が避けられました。
　
▲　右-E/g付近                    　　　　　▲直付け式の場合マフラーが干渉する
 
 

オイルタンクのホースを繋げる所は
ノーマルだとマフラーと干渉するためT型のコネクターに交換しました。

片方は結束バンドで殺してあります。
L型コネクターが入手できるならその方がいいです。

リヤショックはスーパーＤＩＯのものがあったので使用しています（デイトナ製305mm）
元々のＪＯＧショックよりキレイだったからってダケでして(^^;
リヤフェンダーはそっくり取り払ってリヤタイヤ上方にカゴをくくりつけ
そこにバッテリーと電装系を収納しました。

　　▲　　ハンドル収納状態

車高が上がってしまうかわりにシリンダー上方に空間ができるため
ここまでハンドルが入ります。